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原标题：我国最长海底谈路纯正干线运行盾构掘进澳门色碟

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这是在青岛胶州湾第二纯正工程南线干线纯正施工现场拍摄的处于始发位置的“海天号”盾构机（12月30日澳门色碟摄）。新华社记者 李紫恒 摄

新华社北京12月30日电（记者韩佳诺、樊曦）记者从中国铁建股份有限公司了解到，30日，跟着 “海天号”盾构机慢慢动弹刀盘，由中国铁建铁四院缱绻、中铁十四局施工的青岛胶州湾第二纯正干线纯正运行盾构掘进，标识着我国确立畛域最大、长度最长的海底谈路纯正主体讲求开启盾构穿海功课。

12月30日，确立者在青岛胶州湾第二纯正工程南线干线纯正盾构掘进现场功课。新华社记者 李紫恒 摄

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记者了解到，济南工务段充分利用卫星云图和雷达图，24小时“观云追雨”，密切关注台风走行路径，根据风速雨量和灾害影响程度，组织职工做好雨中巡查工作，对大站场、高路堑、道口、桥涵、隧道等防洪重点处所全覆盖检查，对排水不畅地点进行疏通，及时砍伐铁路沿线危树，防止倾倒铁路。同时，运用4G视频监控系统，时时监控现场情况，调度指挥现场应急处置，确保“水害第一时间发现、隐患第一时间排除”。

青岛胶州湾第二纯正连合青岛主城区和国度级新区青岛西海岸新区，缱绻时速80公里。工程全长17.48公里，其中干线纯正长14.37公里，包括长达9.95公里的海域段。这次盾构机由青岛港船埠向西海岸掘进，将与钻爆段纯正对接，并在海底洞室内进行盾构机罗致、拆解。

纯正通车后，青岛将参预“双隧期间”，对缓解跨湾交通压力、促进环胶州湾一体化发展，确立人人海洋中心城市、打造对外通达桥头堡具有紧要意旨。

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12月30日，确立者在青岛胶州湾第二纯正工程南线干线纯正盾构掘进现场功课。新华社记者 李紫恒 摄

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12月30日，中铁十四局时刻东谈主员在盾构掘进运行前检查“海天号”盾构机。新华社记者 李紫恒 摄

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12月30日，中铁十四局时刻东谈主员在盾构掘进运行前检查“海天号”盾构机。新华社记者 李紫恒 摄