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继阿维塔、奇瑞、哪吒、北汽新能源后皇冠 澳门，全球能源电板龙头宁德期间的神行超充电板又将搭载于岚图汽车的车型。

11月2日，宁德期间与岚图汽车签署策略迷惑公约。凭据公约，两边将在超充时间、电板安全以及范畴等方面进行深度迷惑，并同步拓展国际业务，共同鼓舞电板时间鼎新和全球化布局。

宁德期间和岚图汽车默示，当今，商场对新能源车快速增长抱有信心，电动化率栽种大趋势不变。两边但愿通过迷惑，结束资源分享、上风互补，共同研发高品性的新能源汽车以及要害零部件，提高产业链的竞争力，为全球用户提供更具品性保险的产物。

凭据迷惑公约，岚图汽车将与宁德期间共同鼓舞神行超充电板在岚图汽车专揽，同期两边将在能源电板超充范畴缔造更潜入的迷惑关联，从而栽种岚图汽车的电板性能和充电遵循，为更多蓦然者提供愈加方便、高效的驾驶体验。

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此外，两边还将在电板安全范畴进行深度迷惑研发，共同打造“迁徙堡垒级”的安全电板，并在大数据范畴握续对接膨胀，缔造完善的信息采集，以结束全生态处理闭环。依托电板大数据范畴的先发上风，两边还将围绕用户需求为商场提供更为个性化的产物和劳动。

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早在2016年，东风公司与宁德期间就在武汉签署了首个策略迷惑公约。随后两边链接量产专揽多款契合商场需求的电芯产物，迷惑收尾此前也已专揽至岚图汽车全系列车型。

不仅如斯，通过签署新的策略迷惑公约，两边将进一步加强在全球范围内的策略布局，为全球蓦然者带来愈加方便、安全、智能的高端新能源出行遴荐。

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行为全球首款选用磷酸铁锂材料、并可结束大范畴量产的4C超充电板，宁德期间的神行超充电板自8月发布以来就备受商场和行业存眷。

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此前，宁德期间默示，新能源汽车行业投入下半场，用户需求已迁徙为追求快速补能，超充用户从前卫用户全面走向全球用户。神行4C超充电板实时反馈了用户关于超快充、长续航、全温域闪充和高安全电板产物的需求，以超电子网正极、负极石墨二代快离子环、超高导电解液等鼎新时间，结束了“充电10分钟，续航400公里”的超快充电速率。

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不仅如斯，由于电板正极基于磷酸铁锂材料体系，神行4C超充电板的资本将较三元材料的快充电板有极大削减，这使得电板领有在性能以外的价钱上风。

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宁德期间方面默示，依托宁德期间来源的极结果造智商，神行4C超充电板将在2023年底结束量产，来岁一季度搭载神行超充电板的车型就将认真上市。

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本年10月以来，神行超充电板在商场发达势如破竹。此前宁德期间告示，神行超充电板将专揽在奇瑞、哪吒、北汽新能源等品牌的车型上。

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在业内东说念主士看来，神行超充电板或将成为宁德期间扩大其商场份额的利器。本年前9月，宁德期间电板举座装车量仍然国内排行第一，市占率为42.75%，但9月单月电板装车量14.35 GWh，市占率为39.41%，不仅较前年同期下滑超8个百分点，也继前年3月后市占率再度跌破40%，在国内能源电板商场份额创17个月新低。

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磷酸铁锂电板方面，本年以来，宁德期间的商场份额也曾被比亚迪跳跃。本年1—9月，宁德期间磷酸铁锂电板的商场占比为33.8%，比亚迪则为42.6%，而在2022年，宁德期间的磷酸铁锂电板商场占比为42.2%，比亚迪为39%。

另一方面，关于举座新能源汽车行业而言，神行超充电板将在引颈快充车型价钱下探的同期，教唆新能源车行业举座投入超充期间。

值得一提的是，就在一周之前，宁德期间的另一款超充电板——麒麟4C超充电板量产首发于豪华轿跑极氪001FR上市，而极氪001FR的售价为76.9万元起。

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据极氪汽车方面向滂湃新闻记者先容，极氪001FR选用宁德期间的100度麒麟电板包，最高充电倍率达到4C，最快15分钟内结束SOC10%-80%充电，电板放电功率达到兆瓦级。电板里面选用全球草创的电芯双大面液冷时间，换热面积较传统底部液冷电板包扩大4倍，结束冷却、隔热和结构加强三大功能集成。

与选用正极镍钴锰三元材料、并大面积使用水冷板从而高造价的麒麟4C超充电板不同，据业内东说念主士先容，基于磷酸铁锂材料的神行电板将主打经济商场，往时主要隐敝15万—30万元的纯电车型。

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